GMC Savanah - High Top Conversion Van
Een okkazie-aanschaf met volgende kenmerken :
Ingeschreven als camper
LPI (Tartarini) 80 liter
Bouwjaar : 1998
Cilinderinhoud : 5.7 liter
Airbags
Cruise controle
Airco
Radio/Cassette/CD
TV + DVD
Elektrisch bed
Plafond-,vloer- & sfeerverlichting
...
Maar voor de toekomstige uitstapjes en vakanties ontbraken er nog enkele elementen. Er werd gesproken over een koelkast, een kookvuurtje, een gootsteentje, stromend water en een klein (chemisch) toilet
Na wat denkwerk, enkele kribbels op papier werd een boodschappenlijstje opgemaakt. Ik besloot om van dit meubeltje eerst een soort van functionerend prototype te maken.
De eerste trip stond al vast en op enkele weekends moest het hele idee er staan en natuurlijk ook werken.
Deze console werd vervaardigd uit mdf, een grenen tablet met donkerrood glas + opbergvakje. Een stukje bewerkt carrosserieplaat gespoten in de koetswerkkleuren met daarin 4 led-schakelaars voor de verlichting van de console + het ‘keukenblokje’. Onderaan zit er ook nog een scheidingsrelais weggewerkt voor de 2de (interieur)batterij die gemonteerd werd met een extra 12v. zekeringkastje
Hier zie je de ruimte die je kan scheppen door enkel 1 zetel weg te halen !
Meteen zal je ook opmerken dat de radioconsole(+kastje) en het afdekklepje ernaast op een ander manier herbruikt wordt... Inderdaad, ze zitten allebei in de nieuwe middenconsole.
Rechts zie je dus het (voorlopige) resultaat. We kunnen dus zeggen dat de opzet geslaagd is.
Een klein uitneembaar spoelbakje uit inox (ook verkrijgbaar in de dierenwinkel als eet-/of drinkbak) .
Een beweegbaar koud-waterkraantje op 12v., een klein pompje en een waterzak van 20 liter verzorgen deze watervoorziening.
Daarnaast in hetzelfde kastje hangt tegelijk ook het vuurtje met kookbekken. Alles werd heel toegankelijk gemaakt met een bekleed deurtje. Dit gedeeltje werd trouwens volledig gerecycleerd uit het meubeltje dat voordien tussen de zetels stond.
Het compartiment ernaast bestaat eigelijk gewoon uit een deur en een opklapbaar bovenblad. Daaronder zal men dan een klein chemisch toilet vinden. Natuurlijk is dit voorzien van verlichting voor de boodschappen in de donkere uurtjes.
Daarachter - op hoogte van het waterkraantje - werd een stekkerblokje geplaatst voor andere electrische accessoires of toestellen op 12 volt. Bijvoorbeeld een kleine koffiezet, gsm-laders, ... Enzovoort. Maar mocht dit niet volstaan dat is er nog de stroomomvormer 12/220v. tot 150 watt die perfect in de bekerhouder past.
En tenslotte een nieuw ijskastje.
(... Klaar om te vertrekken naar Italië).
Later volgt er beslist nog meer !
Dan ga ik het geheel opnieuw onder handen nemen. Dan zal alles meer kleur krijgen. Daarbij gaan we eveneens extra bergruimte voorzien, want voor vakantiebagage volstaat dit niet.
Bovendien gaat de oude televisie vervangen worden door een flatscreen. En zal er ook vooraan een scherm (met achteruitkijkcamera) geplaatst worden.
ZIE HET VERVOLG HIERONDER !
Zoals gezegd gaan we het interieur een volgende metamorfose geven. We hebben eerst - voor het inkleden - al het nodige materiaal aangeschaft. Dat bestond vnml. uit enkele plaatjes mdf, plexiglas, bekledingsstoffen, een carrosserieplaatje en de juiste verf. Ook alle andere wensen kwamen in het boodschappenmandje. Een 19’ LCD flatscreen (48cm.), een extra radio/cd/DVD, een 7’ TFT scherm en een (inbouw) cameralens. Natuurlijk zijn er nog de kleinere benodigdheden zoals vijzen, kabels, stekkertjes en dergelijke.
First things first... Alles moet eruit !
Dit is tegelijk noodzakelijk om alles van de juiste bekabeling en de nodige stroom te kunnen voorzien. Dus een beetje planning is aangewezen indien meerdere (elektronische) elementen of accessoires toegevoegd worden.
Ik teken dit uit in een eenvoudig schema waarbij tegelijk een simpel (maar logisch) stappenplan opgemaakt wordt. Want tenslotte zijn we geen ‘professionals’.
Het is volgens mij gewoon al genoeg om te weten waaraan je juist begint en wat de beste aanpak ervoor lijkt. Daarvoor moet je geen ingenieur zijn.
Anyway...
In dit geval ging ik in 5 grote stappen te werk ; de voorbereiding, de demontage, de bekabeling aanpassen, de montage en tenslotte de afwerking.
Hier zie je dus alleen nog de 2de batt. staan die enkel nog verbonden is met de zekeringkast naar het scheidingsrelais.
Onder de voorbereiding versta ik ook de werken die je al kan doen alvorens te beginnen met demonteren.
Een aantal van de (nieuwe) elementen kon ik al maken in m’n garage.
De kleine console voor het tft-scherm bijvoorbeeld. Deze krijgt een plaatsje boven de achteruitkijkspiegel (plafond).
Er wordt - op basis v/d schermhouder - een model gemaakt uit zeer dun mdf
Dit model krijgt een verstevigend jasje uit polyester. En blijft dus licht in gewicht.
Na het uitharden en vlakschuren, krijgt het een bekleding. Klaar voor montage.
De zitkoffer is daarentegen een meubel dat moest voldoen aan bepaalde eigenschappen ;
Een bergruimte die stevig genoeg moet zijn voor het gewicht van een volwassen mens was er één van. Het moet bovendien een gebruikvriendelijk systeem hebben van bevestiging (voor de plaatsing en/of demontage). Dus dat ook de zetel snel in gebruik genomen kan worden indien nodig.
Het antwoord lag in dit geval bij het orginele ankerplaat van de zetel. Dit moest zeker blijven zoals het was en gaf me de basis om aan de constructie te beginnen.
De constructie werd gerecycleerd van een oud bed (frame v/e lattenbodem). Een half-automaat en een slijpmolen deden het werk. Nadien een primer.
Het plooien van een carrosserieplaat gaf het z’n gewenst karakter. (Net zoals het kastje van het gasbrandertje en spoelbak)
Het werd gespoten en vooraan afgewerkt met chroom lijsten. De panelen en het zitkussen komen later aan bod, bij het aankleden van al de rest.
Nu worden alle andere meubelstukken uit de wagen afzonderlijk aangepakt.
We hebben hier in feite nog 3 componenten ; koelkast, chemisch toilet en het kastje met water en vuurtje. Ze zijn enkel aan te passen of op te waarderen, want deze hadden we reeds vorig jaar in mekaar geknutseld.
Ik ga niet tot in detail treden of elk stapje met foto’s aantonen. Het is vanzelfsprekend dat in principe alles met eenzelfde aanpak werd verfraaid.
Het meubeltje met zijn eenvoudige kampeermogelijkheden is een mooi voorbeeld om m’n algemene aanpak te documenteren.
Ik denk dat de foto’s op zich ook niet veel meer uitleg nodig hebben.
Na het uitkleden en reinigen van het te behandelen deel, werd er boven kleur aangebracht. Ik koos meteen ook voor een subtiel patroon aan de randen.
Vervolgens werd het plexi op maat gemaakt. (tip: wil je een diepere kleurglans... Breng dan een dun verflaagje aan op de achterkant v/h plexiglas !)
Tenslotte wordt alles terug ingebouwd en verder afgewerkt.
Dan gaat het onderdeel mee in wacht staan voor de uiteindelijke montage in de wagen.
Ok, ik ben aan het punt gekomen dat alle onderdelen, extra elementen en accessoires klaar liggen voor montage.
Het ‘keukenblokje’, de zitkoffer, de flatscreen, de dvd-speler, het tft-scherm,... kunnen hun plaatsen innemen.
Niettemin is dit sneller gezegd dan gedaan. Want alles moet natuurlijk meteen ook aangesloten worden waarbij ik heel alert met veel geduld en voorzichtigheid te werk ga. Iets monteren en nadien beseffen dat het bijvoorbeeld niet (juist) aangesloten werd, is overbodig tijdverlies.
Het keukenblokje schittert met de plexi topping en werd eveneens afgewerkt met chroom sierlijsten.
De zitkoffer past perfect op de ankerplaat en zal zijn functie als extra bagageruimte ruimschoots vervullen. Het koetswerk en interieur vloeien nu wat meer samen.
De cameralens werd ingebouwd en doet zijn werk als een supplementaire achteruitkijkspiegel
Het 7’ tft-scherm komt daar goed tot zijn recht en werd aangesloten op de camera en de dvd-speler.
De mediaspeler krijgt een thuis in de centerconsole. DVD, Dvix, CD-R, CD-RW, MP3, MP4, MPEG, ...
De 19’ LCD flatscreen vervangt het kleine, oude televisietoestel.
En als we dan s’avonds op de achterbank zitten (of in bed liggen), is de sfeer best gezellig.
Het bespaarde me tijd om alle onderdelen - met eenzelfde behandeling - samen te doen. (schuren, afplakken, spuiten)
Ik heb gekozen voor een dunne plexi topping van 3 mm. Zeer makkelijk te snijden, maar voorzichtig bij het boren en figuurzagen.
Het chroom komt veel beter tot zijn recht bij een donkere ondergrond.
Het deurtje werd opnieuw bekleed en de zijkanten werden afgewerkt met een afwasbare (hout)folie.
Natuurlijk zijn er nog dingen die voor verbetering en/of customizing vatbaar zijn. Maar er werd ook veel uitgegeven aan revisie en onderhoud.
